Diritto di revisione: cos'è e se la Ferrari può avere una possibilità

Diritto di revisione

Normalmente, il risultato è definitivo al termine della gara. Tuttavia, le squadre hanno sempre la possibilità di contestarlo. A tal fine è necessario consultare la sezione "Diritto di revisione" del Codice Sportivo Internazionale della FIA. La regola 14.1.1 di questo documento stabilisce che il contenzioso può essere avviato se vengono presentate nuove informazioni.

La Ferrari sembra particolarmente concentrata sugli incidenti di Logan Sargeant e Pierre Gasly. Questi sono avvenuti nello stesso giro ma non sono stati penalizzati. Frederic Vasseur ha rivelato di voler avviare una discussione con la FIA in merito. Tuttavia, è ancora da vedere se il diritto di revisione avrà qualche possibilità di successo.

Il regolamento della FIA prevede infatti che debbano essere fornite nuove informazioni rilevanti, che non erano ancora disponibili al momento della decisione. Gli incidenti di Sargeant e Gasly sono avvenuti nello stesso momento, quindi fornire solo quelle immagini non è una nuova informazione. La Ferrari deve quindi fornire immagini o informazioni che forniscano una nuova prospettiva sul caso, che potrebbe quindi scagionare Sainz.

Red Bull e Mercedes si attaccano a vicenda

Non è la prima volta che questa regola viene utilizzata da un team di F1. Nel 2021, in particolare, questa regola è stata molto utilizzata quando Red Bull Racing e Mercedes erano in lotta tra loro per il titolo mondiale. Ad esempio, la Red Bull ha cercato di avvalersi del diritto di revisione per modificare il risultato del Gran Premio di Gran Bretagna, come avrebbe poi fatto la Mercedes in Brasile. In entrambi i casi, la FIA ha respinto la proposta.

In precedenza, nel 2023, Aston Martin ha avuto successo facendo valere il diritto di revisione. In quell'occasione, la scuderia britannica aveva fornito diverse immagini di pit stop in cui l'auto era stata toccata con il cric mentre veniva scontata una penalità. Poiché i commissari sportivi avevano stabilito che la Aston Martin aveva commesso un errore e che questo era stato chiaramente concordato tra i team, è emerso chiaramente da queste "nuove riprese" che non era così. Pertanto, la penalità è stata annullata e Fernando Alonso ha riconquistato la terza posizione in Arabia Saudita.

Sainz ha concluso il Gran Premio d'Australia al quarto posto, ma è arrivato dodicesimo a causa della penalità di cinque secondi. Se la Ferrari dovesse fornire prove sufficienti per l'inversione della penalità, Yuki Tsunoda sarebbe la vittima principale. Con la decima posizione, il giapponese è arrivato a punti per la prima volta quest'anno. Se Sainz verrà riportato al quarto posto, il pilota della AlphaTauri finirà in undicesima posizione per la terza volta di fila.